Аварийная сигнализация – это одна из важнейших систем современного автомобиля, которая отвечает, в определенной степени, за безопасность дорожного движения. Поэтому задача каждого автомобилиста – твердо знать порядок и правила использования аварийной системы оповещения.

При нажатии на кнопку включения аварийной сигнализации (которая, как правило, располагается на самом видном месте), начинают одновременно периодически включаться и выключаться все, имеющиеся на транспортном средстве, указатели поворотов: передние, задние, боковые повторители, установленные в корпусе зеркал заднего вида и пр. Таким образом, водитель транспортного средства должен обозначать свой автомобиль, остановившийся на обочине или на дороге с целью предупреждения остальных участников дорожного движения о возникшей нестандартной ситуации, техническом повреждении и т.п. Найти кнопку включения «аварийки» несложно. Обычно она располагается на передней панели приборов и хорошо заметна благодаря особой форме и символу: красный треугольник.

В каких случаях водитель должен в обязательном порядке включать аварийные огни?

Многие автомобилисты не знают порядка и правил включения аварийных огней. Например, аварийка включается в местах неправильной парковки машины, тем самым автовладелец как бы пытается показать, что у него произошла какая-то поломка с ТС и пришлось в неположенном месте сделать вынужденную остановку для устранения неисправностей. А сделав свои дела, такие горе-водители садятся в машину, выключают аварийную сигнализацию и как ни в чем не бывало, продолжают движение.

Другая категория водителей, наоборот, всячески стремятся показать свою лояльность к выполнению ПДД. При остановке машины инспектором, включают аварийную сигнализацию, остановив автомобиль на обочине дороги и тем самым показывают свою некомпетентность. Ведь по правилам, в такой ситуации включение «аварийки» не предусмотрено. А когда же нужно обязательно включать сигнализацию на вполне законных основаниях?

Порядок и правила использования данной операции закреплены в ПДД, а именно – в главе №7. В перечень ситуаций входит:

  • Произошло ДТП
  • Водитель был вынужден остановить свой автомобиль в том месте, где по правилам остановка запрещена.
  • В том случае, если при езде в условиях ограниченной видимости (ночь, туман и т.п.) произошло ослепление водителя из-за фар встречных автомашин.
  • Во время выполнения технологически сложной операции, представляющей повышенную опасность для всех участников дорожного движения – буксировки. Важно понимать, что аварийная сигнализация в данном случае должна быть включена не только на буксируемом автомобиле, но и на том, который выступает в роли тягача. Даже при идеальном техническом состоянии буксирующего ТС!
  • В момент посадки/высадки детей в специально оборудованное для этих целей транспортное средство (автобус, например). При этом на таком ТС в обязательном порядке должны быть закреплены соответствующие опознавательные знаки, определенные ПДД: «Перевозка людей»!
  • И последний пункт Правил предписывает включать сигнализацию во всех иных случаях, когда водитель считает необходимым предупредить остальных участников дорожного движения о повышенных рисках, существенной опасности, которую может создать его транспортное средство.

В ПДД особо отмечается, что необходимость включения аварийки по последнему пункту строго не определена. Решение по своему усмотрению принимает каждый водитель самостоятельно. Так, например, может быть принято решение на использование аварийной сигнализации при обнаружении какой-либо существенной неисправности у автомобиля и продолжении движения на пониженной скорости к месту ремонта (в автомастерскую).

Как и зачем пользоваться аварийкой?

 

В каких случаях включение аварийных огней недопустимо?

Как уже было отмечено выше, некоторые автовладельцы, паркуя свою машину в неположенном месте, включают аварийку и считают, что они тем самым обезопасили и себя от штрафа и автомобиль от возможной принудительной эвакуации.

На самом деле, такие горе-автомобилисты нарушают сразу 2 положения Правил дорожного движения. Во-первых, они паркуются в неположенном месте, а во-вторых, нарушают правила, указанные в статье 12.20 Кодекса об административных правонарушениях. Данная статья указывает на то, что автовладельцы не должны нарушать правила использования:

  • внешних световых приборов;
  • звуковым сигналом (сиреной);
  • аварийной сигнализацией.

В эту же категорию включено и механическое изделие – знак аварийной остановки.

Применение этого знака также четко регламентировано ПДД. В пункте 7.2. Правил (7-я глава) указано как, в каком порядке и в какой последовательности должен быть установлен знак аварийной остановки. Водитель должен это сделать в следующих ситуациях:

  • При попадании в дорожно-транспортное происшествие.
  • В случае совершения вынужденной остановки в запрещенных Правилами для этого местах, а также там, где необходимо учитывать видимость стоящего на дороге автомобиля другими участниками дорожного движения. Например, на повороте дороги, резком подъеме или после спуска.
  • В случае отказа работы аварийной ситуации. По правде говоря, такой отказ маловероятен, только в случае очень серьезной поломки или сложного ДТП, но водитель должен точно знать правила и порядок применения всех приборов и устройств, в том числе – и знака аварийной остановки.

Весьма нередко водители нарушают правила дорожного движения в части применения знаков аварийной остановки при совершении буксировки одного механического транспортного средства другим. Например, у неисправного буксируемого автомобиля полностью вышла из строя световая сигнализация. В этом случае, водитель обязан закрепить на задней части кузова знак аварийной остановки. Неисполнение этого требования повлечет ответственность в соответствии с КоАП (статья 12.20).

Для установки знака аварийной остановки на земле определены четкие расстояния. Их водители должны твердо знать, а в случае необходимости практического применения – выполнять предписанные требования. Так, при вынужденной остановке в населенном пункте, знак аварийной остановки должен быть выставлен позади автомобиля на расстоянии 15 метров и более. А вне населенных пунктов – свыше 30 метров!

Наиболее часто задаваемые вопросы и ответы на них

Вопрос: Нужно ли включать аварийку при остановке на обочине?

Ответ: Нет, если только не произошло ДТП или не совершается буксировка.

Вопрос: Нужно ли включать аварийку при движении задним ходом?

Ответ: Правилами это не предусмотрено.

Вопрос: Нужно ли включать аварийку на автобусной остановке?

Ответ: Нет, остановка на автобусной остановке категорически запрещена. Но если поломка или ДТП произошли именно в этом месте, аварийка должна быть включена и выставлен соответствующий знак.

Вопрос: Нужно ли включать аварийку при остановке полиции?

Ответ: Нет такого требования в ПДД нет.

Похожие статьи