Планируя покупку машины, автолюбители рассматривают как предложения автосалонов, так и вторичный рынок. «За» и «против» есть у каждого варианта. Однозначно ответить, что лучше — не получится. К каждому выбранному экземпляру следует отнестись индивидуально.

На что обратить внимание, как определиться с выбором и понять, какой автомобиль лучше новый или подержанный, — все это лучше узнать до того, как состоится сделка. Вопрос предпочтений не стоит только в том случае, когда покупка определяется рамками бюджета. Если будущий автовладелец не стеснен в средствах, а выбирает модель авто, руководствуясь желанием и рассматривает условия приобретения как на первичном, так и на вторичном рынках, стоит внимательно отнестись к выбору и учесть преимущества и недостатки обоих способов покупки ТС.

Преимущества нового автомобиля

Рассматривая покупку нового транспортного средства в специализированном салоне, будущий владелец определяется с маркой и моделью, выбирает цвет и комплектацию, согласно собственным предпочтениям. Стать собственником ТС, только что прибывшего с завода, значит получить ряд «плюсов»:

  • Комплектация авто. На новую машину до подписания ДКП устанавливается, по желанию будущего владельца, возможный спектр систем безопасности, комфорта. Покупатель заказывает наполнение «под себя», а именно то, что будет отвечать его собственным требованиям — выбирает базовую комплектацию, минимальный набор дополнительных функций и устройств, или максимально возможный перечень опций. В список входит тонировка, музыкальная система, фаркоп, подогрев зеркал, сидений салона и прочее.
  • Гарантийное обслуживание в дилерском центре, гарантийные обязательства изготовителя. Если за время эксплуатации выявляется заводской брак, проблема устраняется бесплатно.
  • Чистота ТС, с юридической точки зрения.
  • Выбор цвета кузова, отделки салона.
  • Новые, выпускаемые модели, оснащаются по последнему слову техники.
  • На машине, приобретаемой с завода, еще никто не ездил — нет аварий, деталей, пришедших в негодность по причине плохого ухода. В этом пункте, вопросов, что лучше — новый или подержанный автомобиль, не возникает — ответ очевиден.
  • Техника, не эксплуатируемая на отечественных дорогах, будет прочнее — ходовая часть, основные узлы не подвергались нагрузкам. Очевидно, что новое ТС дольше не потребует ремонта.

Недостатки

Однако покупка ТС в новом состоянии имеет и ряд отрицательных моментов, которые оборачиваются дополнительными расходами для собственника.

  • Отсутствие необходимых устройств, аксессуаров (сигнализация, коврики, комплект сезонной резины, брызговики, чехлы для сидений, проч.). Покупателю предложат доукомплектовать авто в салоне. Однако, желая сэкономить на покупке ковриков, автолюбителю придется потратить время на визит в соответствующий магазин, где выбор предложений и цен выше.
  • Потери при амортизации выше, чем у аналогичной модели с пробегом.
  • Заводская гарантия на ТС сохраняется при условии обслуживания у дилера. Стоимость такого планового осмотра превосходит стоимость аналогичной процедуры в стороннем СТО. Завышенные расценки не всегда говорят о качестве выполненных работ.
  • При покупке в кредит, условия договора обязывают автовладельца оформлять КАСКО. Стоимость договора высока, не все готовы выкладывать эту сумму ежегодно.

 

Преимущества подержанного автомобиля

Купить машину у знакомых или в салоне авто с пробегом так же имеет ряд неоспоримых преимуществ. Когда, взвешивая доводы — лучше новый автомобиль или подержанный, будущий автовладелец учитывает следующее:

  • Авто, на котором уже ездили, укомплектовано иногда лучше, чем те, что приходят с завода. Если прежний хозяин не пропускал ТО и вкладывал средства в оснащение и новое оборудование, то ТС будет в хорошем состоянии — с дополнительным комплектом резины, ковриками в салоне, аудиосистемой, тонировкой и т.д.
  • При перепродаже потеря средств будет меньше, чем при продаже новой машины. ТС с пробегом обесценивается не так быстро, как новое.
  • Вложения прежнего хозяина не станут причиной доплаты, за установленную аудиосистему и сигнализацию заплатить уже никто не потребует. Комплект аксессуаров (коврики, резина), переходит новому владельцу по доброй воле продавца или договоренности между сторонами. Если такое случилось — можно считать приятным бонусом, состав которого зависит от желания прежнего собственника. В ряде случаев машина двухлетней давности в хорошей комплектации будет стоить столько же, как аналогичная модель в базе, но новая.
  • На вторичном рынке легко найти марку или модель, которые уже сняты с производства, или не ввозятся новыми в страну.
  • Некоторые авто более раннего выпуска оснащены лучше, чем современные ТС в этой же ценовой категории. Например, система ABC немецкого автопрома двадцатилетней давности превосходит по качеству антиблокировочные системы, которые сейчас устанавливают на авто отечественной сборки.
  • Как правило у уже обкатанных ТС гарантийное обслуживание закончилось, значит, владелец вправе самостоятельно выбрать СТО, где будет проходить плановую диагностику, ремонт. Это обходится дешевле обслуживания у дилера.

Как выбрать между новым и подержанным авто

Недостатки

Не обошлось и без «минусов», придя к заключению, купить новый автомобиль или подержанный в пользу второго, будущий автовладелец должен внимательно подойти к выбору. Рассматривая машину, на которой уже отъездил хотя бы один водитель, стоит учесть:

  • Планируя приобрести конкретную марку, модель, в определенной комплектации, цвете, придется потратить много времени на поиски. Пакет устройств и опций на ТС с пробегом редко совпадает с желаниями, ожиданием покупателя, до заказать установку обогрева сидений или изменить обивку салона уже не получится.
  • На предпродажный осмотр желательно приходить со знающим человеком, который способен оценить состояние ТС. В противном случае, покупатель пропустит ряд несоответствий — неработающие элементы, дефекты кузова, лакокрасочного покрытия. Выявить приобретенные со временем проблемы не способна даже диагностика.
  • Недобросовестные владельцы «скручивают» пробег, утаивают информацию об авариях, поломках, замене важных деталей и узлов.
  • Столкнувшись с необходимостью ремонта, водитель сталкивается и с проблемой отсутствия деталей.
  • На авторынках, через продавцов по объявлениям большая вероятность найти машину, объявленную в розыск, собранную из нескольких аналогичных экземпляров, увидеть несоответствие номеров агрегатов.
  • Если прежний водитель халатно относился к средству передвижения, в скором времени понадобится запланировать визит на СТО.

Подведем итог

Покупка подержанного автомобиля всегда выигрывает в стоимости перед аналогичной моделью такой же комплектации. По остальным позициям уверенно лидируют экземпляры, сошедшие с конвейера. Для них гарантируются юридическая чистота, безупречное состояние, продолжительный срок службы и заведомо известно время и количество предстоящих ремонтов. Надеяться на сочетание «идеальное состояние – стоимость с учетом износа» — желание большинства автовладельцев. Однако, чтоб найти машину, отвечающую этому требованию, придется быть готовыми к множеству просмотренных/отклоненных вариантов и надеется на большую удачу. Сложно утверждать, какой автомобиль лучше новый или подержанный, так же, как и выбрать, кому отдать предпочтение — гарантийному обслуживанию или купить максимальную комплектацию у проверенного владельца. И то, и другое предлагается на выбор исключительно будущему владельцу.

Похожие статьи