Закончив курс обучения в автошколе, и получив практические навыки управления ТС, начинающие водители уже уверенно чувствуют себя за рулем авто, передвигаясь по оживленным улицам, в присутствии инструктора на пассажирском кресле. Однако сдать с первого раза удается, примерно, лишь 30% кандидатам.

Практика доказывает

Что теорию сдают успешно почти все выпускники, а продемонстрировать безупречное вождение могут очень немногие. Большинство ошибок делается из-за несобранности и стресса, и, конечно же, по неопытности. Выезд на проезжую часть требует применить одновременно все полученные навыки. Водителю необходимо знание ПДД, умение принимать решения быстро, в режиме непрерывного движения, а также он обязан продемонстрировать практическое владение навыками. Как же подготовиться к сдаче экзамена и сдать город в ГАИ с первого раза без ошибок?

Нововведения в проведении оценки практических навыков вождения

Прочитав всевозможные советы и получив от знакомых водителей пожелание «не переживать», новичок в некоторой степени сможет настроиться на правильный лад. Но они вряд ли смогут придать уверенности за рулем тому, кому грозит итоговая проверка. Для того чтобы сдать в ГАИ город с первого раза, кандидату на получение ВУ необходимо проанализировать свой опыт, учесть возможные ошибки.

Преимущество выпускников учебных классов — в свежем знании теории ПДД. Водители со стажем ездят на «автомате», часто нарушая правила из-за того, что уже не обращают внимания на знаки и разметку. Новички же еще не успели наработать такой опыт, но в большей степени сосредотачиваются на установленные дорожные знаки, сигналы светофоров. Важный для конкурсантов вопрос — сколько по времени длится экзамен в ГАИ город, тоже понятен. Новичок хочет правильно рассчитать свои силы, понять, какой отрезок дороги он успеет проехать, как долго ему придется находиться за рулем. На каждого ученика отводится 20 минут, но этот временной отрезок варьируется дорожной обстановкой, возможностью остановиться на данном участке экзаменационного маршрута.

На данный момент проверка практических навыков состоит из двух блоков: площадка и проезжая часть. В начале 2019 года на рассмотрение поступил законопроект об объединении этих блоков в один, чтобы кандидаты в водители демонстрировали маневры в обычной дорожной обстановке. Насколько это повысит процент успешных проверок, догадаться не сложно — после демонстрации маневров на площадке отсеивается половина допущенных к практической части. Рассмотрим, как будет проходить сдача вождения в ГАИ по городу у неподготовленных и неопытных водителей, когда правильность выполнения будет фиксироваться не пластиковыми ограждениями, а настоящими машинами.

Допустимое количество штрафных баллов для успешной сдачи практики вождения

Вопрос о допустимом количестве ошибок стоит всегда остро. Практика сдачи экзамена в ГАИ город делит ошибки по степени «тяжести»: мелкие — по 1 штрафному баллу за ошибки, но не более двух; средние оцениваются тремя штрафными баллами за каждую ошибку; крупные — пятью баллами и оценкой «не сдал». При неудовлетворительной сдаче, повторное испытание можно пройти уже через неделю. Но практика показывает, что количество желающих получить права превышает возможности экзаменаторов, поэтому запись ведется на месяц вперед, а количество попыток не ограничивается.

Записываясь на повторное прохождение вождения, следует помнить, что у предшествующих этапов проверки есть срок давности — сданные теория и практика на площадке действительны в течение полугода. При прохождении практики в городском движении можно набрать 4 балла. Это максимальное количество, с которым экзамен считается пройденным, после чего выдаются водительские права.

Грубые нарушения, при которых направляют на пересдачу

Максимальное количество штрафных баллов присуждается за следующие промахи:

  1. Движение на красный сигнал светофора;
  2. Пересечение двойной сплошной, выезд и движение по встречной полосе;
  3. Несоблюдение скоростного режима;
  4. Несоблюдение знака и линии «Стоп» перед светофором;
  5. Неправильный проезд перекрестка;
  6. Не пропуск пешехода на пешеходном переходе;
  7. Несоблюдение запрещающих и предупреждающих знаков;
  8. Неверно выполненный разворот;
  9. Игнорирование поручений экзаменатора;
  10. Обгон другого ТС перед пешеходным переходом;
  11. Неподчинение сигналам регулировщика;
  12. Несоблюдение ПДД при пересечении ЖД путей;
  13. Не пропуск ТС с правом преимущества;
  14. Помеха пешеходам.

Практика в ГИБДД. Секреты успешной сдачи экзамена

Нарушения ПДД которые набирают 3 штрафных балла

  • Несоблюдение разметки на проезжей части;
  • Неиспользование световых сигналов при выполнении маневров;
  • Неверное выполнение остановки ТС, стоянки;
  • Неиспользование сигнала аварийной остановки одновременно со знаком;
  • Создание помех другим участникам движения;
  • Начало движения с не пристёгнутым ремнем безопасности;
  • Пользование мобильным телефоном за рулем;
  • Несоблюдение правил перевозки пассажиров.

Как настроить себя на экзамен

Перед тем, как записаться на итоговую проверку, следует здраво оценить свои навыки и степень уверенности за рулем авто в оживленном движении. При малейшей неуверенности рекомендуется взять дополнительные часы вождения. Лишним это точно не будет, но позволит отточить базовые навыки маневрирования до автоматизма, повысит шансы сдать в ГАИ город с первого раза.

Если не устраивает способ преподавания инструктора автошколы, где проходит обучение, следует обратиться к другим преподавателям водительского мастерства. Собираясь, следует надеть комфортную одежду, обувь на удобной подошве. Минимальная скованность действий может стать причиной неловких движений, отвлекать внимание.

Как себя вести в экзаменационной машине, чтобы сдать с первого раза

Как только будущий водитель садится за руль, инспектор начинает его оценивать на профпригодность. Например, если стажер перепутал педали авто от волнения, это будет учтено не в его пользу. Если же ученик при посадке в авто отрегулирует кресло, зеркала, проверит, дотягивается ли ногами до педалей — инспектор сделает отметку о его серьезности и ответственности. Каждая деталь имеет значение:

  • Уметь оценить дорожную ситуацию;
  • Использование ремня безопасности;
  • Умение правильно выезжать с места, где был припаркован автомобиль;
  • Способность замечать другие машины на дороге;
  • Использование световых сигналов при перестроении, поворотах;
  • Умение перестраиваться на проезжей части;
  • Правильный проезд пешеходного перехода;
  • Постоянное использование боковых зеркал;
  • Соблюдение разметки и знаков ДД при передвижении по маршруту.

Советы, на первый взгляд, самые обычные. Однако, как показывает практика, в стрессе почти все забывают об этих элементарных действиях за рулем и сдача города в ГАИ заканчивается провалом. Правильный настрой и действия, доведенные до автоматизма, помогут успешно пройти все этапы проверки и получить водительские права.

 

Похожие статьи