Число людей, выбирающих в качестве личного транспорта велосипед, с каждым приходом весны увеличивается. Если управлять двухколесным транспортным средством умеют с детства, правила движения велосипедистов, которые требуется соблюдать для безопасности собственной жизни, половине и в зрелом возрасте не известны.

Ситуация осложняется тем, что для управления этим видом ТС не выдают права, а соответственно наказать за несоблюдение ПДД, пригрозив лишением тоже не получится.

Проверка технического состояния

Велосипед — транспортное средство, которое спортсмен, на нем передвигающийся, заставляет катиться в нужном направлении при помощи силы мышц. Поскольку редкие модели оснащены двигателем, проверка технического состояния ТС перед началом использования упрощается. Велосипедист как участник дорожного движения, убеждается в исправности устройства. При обнаружении дефектов, требуется немедленное их устранение. При выявлении неисправности тормозной системы, отсутствия светоотражателей, владельцу запрещено использовать транспортное средство до устранения поломки. Так же внимательно осматриваются шины, проверяется крепление сиденья и руля, исправность звукового сигнала.

Роль двухколесного транспорта на трассе

Поскольку велосипед — транспортное средство, то управляющий им на улицах населенных пунктов человек признан водителем, полноценным участником потока. Велопоездка в режиме города усложняется неудобством оценки окружающей обстановки с боков и сзади. Вид ТС не оснащен кузовом, другими устройствами, чтобы создать спортсмену защиту при столкновении, низкая скорость и сложность обозначения маршрута и предстоящих маневров способны создать помеху остальным участникам автомобильного потока. Для собственной безопасности, приверженцы здорового образа жизни обязаны изучать и использовать правила дорожного движения для велосипедистов.

Общие требования, которых должны придерживаться велосипедисты

Начнем с того, что человек, перемещающийся с помощью двухколесного ТС — полноправный участник транспортного потока, водитель велотранспорта. Когда владелец идет рядом со своим средством передвижения, он пешеход, а спортивное устройство приравнивается к перемещаемому грузу. Идти рядом с велосипедом владелец может как в пешеходной зоне, так и по краю автодороги, навстречу движущемуся потоку автомобилей.

Согласно правилам дорожного движения на велосипеде, одежда оснащается светоотражающими элементами, а в темное время, помимо светоотражателей, используются передняя фара и задний габаритный фонарик. Передвигаясь по городским улицам, веловодитель обязан соблюдать сигналы светофора и дорожную разметку, а также останавливаться на перекрестках, пропускать пешеходов. Когда велосипедист за рулем — он подчиняется сигналам светофора для водителей ТС. Спешиваясь — сигналам для пешеходов.

В транспортном потоке автодороги

Велосипедист, как участник дорожного движения, обязан обозначать свои маневры и направление маршрута установленными сигналами маневрирования, а именно, обозначать повороты и остановку. Сигналы рукой требуется показывать заранее, предупреждая водителей тяжелых ТС о своем намерении выполнить маневр. Закончить подачу сигнала можно перед самым выполнением маневра для уверенности управления. Для любителей двухколесных видов техники в ПДД предусмотрены информационные указатели, обозначающие специально отведенную полосу и ее окончание.

Для предпочитающих велопрогулки принят следующий ряд запрещающих правил:

  • Передвигаться на ТС, управляя одной рукой или отпустив обе руки;
  • Кататься после распития алкоголя, употребления наркотиков;
  • Ехать по автомагистрали;
  • В темное время суток управлять ТС без световых приборов, светоотражающих элементов;
  • Игнорировать специально отведенную дорожку, следовать по автотрассе;
  • Ездить по тротуарам.

При проезде перекрестка, спортсмен придерживается тех же правил, что и водители автомобилей. Это касается регулируемых и нерегулируемых перекрестков, где важно соблюдать приоритетность. Планируя пересечь перекресток по пешеходному переходу, «зебре», человек спешивается и ведет ТС рядом, это правило дорожного движения велосипедисты игнорируют чаще остальных. Двигаться по улицам населенных пунктов рекомендуется при скорости не более 25 км/ч. Передвигаясь по тротуару, где идут пешеходы, максимально возможная скорость будет гораздо ниже — до 10 км/ч, при условии малого количества пешеходов.

Движение в общем потоке, по тротуаре, обочине, велодорожке

Владельцам двухколесного транспорта разрешено занимать правую сторону автодороги, обочину, тротуар, кататься по велосипедной и пешеходной дорожкам. С внесением изменений в ПДД, приверженцы экологического транспорта получили право использовать полосу, выделенную для маршрутного транспорта. Однако использовать ее спортсмены могут только при отсутствии обустроенной вело-пешеходной дорожки и специальной полосы для перемещения на спортивном виде транспорта.

Велодорожка, согласно дорожным правилам для велосипедистов специально выделенная полоса на проезжей части, от которой отделяется линией разметки. Передвигаться по ней разрешено на всех видах двухколесного транспорта. При наличии выделенной полосы, двигаться можно только по ней, соблюдая полосность, въезжать при этом в общий поток машин запрещено.

Какие правила на дороге должен соблюдать велосипедист?

При отсутствии велодорожки, разрешено следовать по автодороге, только по направлению потока автотранспорта, независимо от того, едет он или идет рядом с ТС. Двигаться по правому краю можно, отступая не более 1 метра от края дороги. При путешествии группой, атлеты выстраиваются в колонну, чтобы не создавать помех водителям.

 Правила движения для велосипедистов разрешают лицам, достигшим 14 лет, следовать с правой стороны шоссе. Так же в этом возрасте допускается кататься по обустроенным велодорожкам, в пешеходной зоне, городским тротуарам. Катание на тротуаре разрешено только в том случае, когда нет выделенных полос для двухколесного транспорта, обочин. На тротуаре водитель двухколесного средства передвижения не должен создавать помех пешеходам, пропускать их в поворотах, при совершении маневра. На обозначенных велосипедных дорожках так же нет преимущества перед пешеходами.

Детям 7-14 лет на рассматриваемом виде транспортного средства разрешено кататься на тротуарах, велодорожке, в пешеходных зонах. Выезд на проезжую часть, на оборудованную велосипедную полосу, считается нарушением правил дорожного движения для велосипедов. Детям до 7 лет кататься разрешается только в присутствии взрослых на пешеходных участках дороги. Выезд на велодорожки не предусмотрен. Так же до 7 лет запрещается выезжать на проезжую часть, обочины дорог, приближаться к автотрассам.

 

Похожие статьи