Изменения в конструкции транспортного средства, которые вносит владелец, надо регистрировать в ГИБДД, особенно, если они влияют на эксплуатационные характеристики. Такая мера, как регистрация внесения изменений в конструкцию автомобиля, введена для предотвращения несчастных случаев, т.к. проверяется соответствие требованиям ТБ.

Оформление модификации транспортного средства

Регистрация внесенных в конструкцию авто изменений — завершающий этап переоборудования ТС. До того, как начать изменять внешний вид машины или производить монтаж важных узлов, собственник должен пройти экспертизу. Комиссия оценивает состояние транспортного средства, его совместимость с новыми элементами, выясняет — допустимо ли заменить существующие детали без нарушения техники безопасности. После того, как получено разрешение эксперта, владелец отправляется в сертифицированный центр воплощать мечту о модернизации автомобиля.

По завершении переоборудования, сервисный центр выдает декларацию на установленное оборудование, подтверждающую, что автомобиль готов еще раз пройти техническую экспертизу. На повторном осмотре эксперт составляет протокол, необходимый для прохождения ТО. Машина проходит технический осмотр, подтверждающий соответствие установленных элементов требованиям Таможенного регламента. После получения талона ТО водитель готов к регистрации переоборудования автомобиля.

Что требует обязательной регистрации

Обновление далеко не каждого узла и устройства требует от владельца получения экспертного разрешения и последующей постановки на учет. В противном случае, к вторжению в конструкцию авто можно отнести и «переобувку» на шипованную резину. Обязательны к оформлению следующие процедуры и манипуляции:

  • Модернизация кузова;
  • Перекрашивание машины в другой цвет;
  • Перенос рулевого управления;
  • Замена двигателя на другой, обладающий другими техническими параметрами;
  • Обновление тормозной и/или топливной системы;
  • Добавление, удаление посадочных мест;
  • Модернизация систем освещения, световых сигналов;
  • Добавление, удаление топливных баков;
  • Использование колес другого радиуса;
  • Влияние на обзор;
  • Установка силового бампера, лебедки;
  • Конструктивные изменения подвески.

В том случае, когда планируется переоборудование или использование деталей, не попавших в список, разрешение и регистрация изменений в автомобиле не нужны.

Часто возникает вопрос: считается ли обновление модели двигателя конструктивным вмешательством? Начнем с того, что монтаж нового двигателя планируют по двум причинам: 1. Износ детали заводской комплектации. 2. Желание изменить мощность ТС. В обоих случаях установка нового агрегата не считается переменой конструкции, однако в ряде случаев требуется оформление.

Когда надо оформлять замену двигателя в 2019 году?

Когда водитель сталкивается с необходимостью установки нового мотора по причине износа. Номер ДВС не проверяется при прохождении ТО и постановке на учет. Однако точно придется узаконить новый агрегат в ГИБДД. После монтажа в ПТС вносятся пометки об изменении в автомобиле. Планируя работы по восстановлению работоспособности ТС, собственник выбирает для себя вариант, привлекательный с точки зрения экономии средств и личного времени:

  • Приобретается оригинальная деталь;
  • Путем анализа и сравнения приобретается аналогичная запчасть, выполненная в соответствии с требованиями, имеющая сертификаты, прочие подтверждения соответствия техническим требованиям марки и модели авто;
  • Покупка движка на вторичном рынке. В этом случае о сертификатах речи быть не может.

Если произведена установка той же модели или с аналогичными параметрами, оформлять и получать разрешение не надо, только внести изменение в ПТС. Последнее делается для облегчения последующей продажи ТС, когда проводится сверка агрегатов, переоформление документов.

Так же при обращении в Госинспекцию новая запчасть будет проверена по номеру, и в случае покупки на вторичном рынке, владелец будет уверен, что мотор не снят с угнанного авто.

Использование агрегата с техническими характеристиками, отличающимися от оригинала, потребует обязательной регистрации. Следовательно, владелец ТС проходит все этапы переоборудования: экспертные комиссии, ТО, оформление в ГИБДД.

Как зарегистрировать контрактный двигатель в ГИБДД

Монтаж контрактного мотора признан альтернативным решением при необходимости замены агрегата. Это не оригинальная деталь, но и не запчасть со вторичного рынка. Контрактный двигатель — это узел, бывший в эксплуатации за пределами РФ. Сегодня распространены агрегаты со стран Востока — европейские встречаются крайне редко. Контрактные устройства всегда оригинальны, в хорошем состоянии, а стоят дешевле, чем оригинальные модели, предлагаемые в отечественных автосервисах.

Еще один вопрос, который часто задают владельцы авто — нужно ли регистрировать контрактный двигатель в ГИБДД, если его параметры полностью совпадают с техническими характеристиками старого устройства? Устанавливая такой мотор, владелец должен будет проделать те же действия, что и при покупке агрегата в отечественном автомагазине. Аналогичная модель требует только внесения сведений в ПТС. ДВС с отличающимися характеристиками потребует получение разрешения, прохождения экспертиз, ТО и оформления в ГИБДД.

Взыскание за отказ от оформления

Автовладелец, не зарегистрировавший переоборудование автомобиля, получит административное взыскание в 800 рублей, на первый раз. Повторное выявление того факта, что данные не внесены в регистрационные бланки авто, повлечет штраф в 5000 рублей, либо лишение ВУ на 1 — 3 месяца. Если установка основных деталей и узлов проводилась «в соседнем гараже», владелец такого авто рискует получить приостановку действия ВУ на год.

Модернизация кузова авто

Монтаж другого кузова признан конструктивным изменением авто, требующим обязательного оформления. Тому, кто намерен провести замену кабины, например, Газели — предстоит регистрация в ГИБДД. Внесению данных в ПТС предшествует оценка планируемых модификаций экспертами, монтаж кузова, прохождение ТО. Со всеми документами, подтверждающими соответствие установленного элемента требованиям Таможенного регламента, сертификатом и декларацией сервисного центра, можно отправляться в МРЭО на оформление нового кузова, предварительно оплатив пошлину.

Похожие статьи