Автовладельцы затемняют салон авто по разным причинам. Одни хотят скрыть от взглядов содержимое салона, другие спасаются от яркого солнца, ну а третьи таким доступным способом хотят изменить дизайн автомобиля.

 С чего все начиналось

Мода на тонировку началась в 90-х. С тех пор количество ее приверженцев только растет. И сегодня на дорогах отсутствие тона на стекле автомобиля — довольно редкое явление. А вот расплатой за «ветреную моду» стал штраф за тонировку. Он появился почти сразу, как только автовладельцы повально принялись затемнять окна у своих железных коней, поскольку темные стекла заметно снижали видимость для водителя, что немедленно отразилось на дорожной ситуации — количество аварий по всей стране резко возросло.

В тех же 90-х случались почти анекдотичные случаи. Мелкие фирмы, которые предлагали услуги тонировки стекол, с появлением штрафов за тонировку, оперативно пересмотрели свою политику, что называется — «переобулись в воздухе», и с тем же успехом стали предлагать новую услугу — взявшись отмывать окна машин от тонировки, нанесенной ими же самими.

С тех пор закон не раз пересматривался, изменялся также, как и суммы взысканий. Так, к радости всех автовладельцев, конфискация номеров за несоответствие светопропускной способности нанесенной пленки канула в лету. И отвечая на вопрос: какие штрафы за тонировку в 2019 году, можно отметить, что по сравнению с 2018 годом, санкции остались прежними — 500 рублей, или 250, с учетом 50% скидки за своевременную оплату.

Требование к тонированию транспортных средств

В настоящее время, затемнять салон автомобиля частично разрешено. При этом главное — соответствие требованиям, установленным КоАП ст. 12.5. Поскольку ПДД расценивает глубокое затемнение, как помеху обзора проезжей части, важно учитывать это при планировании затемнения стекол в вашем авто. Избежать штрафов за тонировку стекол водителю удастся, если приняты во внимания следующие рекомендации:

  • Лобовое — тонировочная полоса в верхней части не больше 14 см в ширину. Светопропускная способность не регламентируется. Остальная поверхность должна пропускать не меньше 75% светового потока и при этом не искажать обзор;
  • Боковые передние стекла — допустимо изменение тона с пропускной способностью не менее 70%;
  • Плотность затемнения видового заднего стекла и боковых сзади — не регламентируется.

Итак, ссылаясь на технические требования к затемняющей пленке, можно подвести итог, что взысканию подлежат только передние стекла. Остальные в расчет не принимаются

Запланировав нанесение на данные поверхности покрытия, изменяющего общий тон, собственнику ТС важно помнить, что заводское стекло не на 100% пропускает свет. Как правило, его проницаемость около 95%, значит, выбрав пленку, соответствующую требованиям, а именно 75%, необходимо учитывать, что эти показатели накладываются друг на друга. В итоге — водитель будет признан нарушителем Административного регламента, стоит ему попасть на первую же проверку.

 

Как выявляется нарушение

Рядовой инспектор, проверяющий документы и автомобиль на передвижном посту, не уполномочен предъявлять нарушение перечисленных требований ни одному водителю. Даже если визуальная оценка говорит о том, что пленка не соответствует требованиям прозрачности, экспертная оценка этому дается исключительно при помощи специального прибора на стационарном посту, что установлено Приказом МВД №1240. Выполнять замеры светопропускаемости, проводить техническое диагностирование разрешается только при условии, что поверхность сухая и чистая.

Кто может выполнять проверку

Данную процедуру уполномочен проводить только инспектор технического надзора, чья квалификация подтверждается соответствующим удостоверением. В противном случае, попытки выписать штраф за тонировку передних стекол признаются неправомерными. При желании оспорить составленный протокол, автовладелец имеет в своем распоряжении небольшой срок с того времени, как он получил решение о санкции. Ему даются 10 дней, за которые он должен успеть заявить о своем несогласии с заявленным наказанием.

Имеет смысл указать в качестве причины — способ проверки, которым воспользовался сотрудник Госинспекции. Как вариант — несоответствие места проведения и технического оборудования. Приборы для замеров необходимо регулярно подвергать процедуре сертификации. В соответствии с этим, автовладелец вправе потребовать от инспектора, инкриминирующего ему штраф за тонировку, предъявить для ознакомления сопроводительную документацию. Так же не помешает и поинтересоваться наличием квалификации проверяющего сотрудника.

Штраф за шторки в 2019 году

В наступившем году, согласно КоАП РФ, разрешается устанавливать шторки в легковых машинах на заднее стекло. Шторки на автомобильные стекла штрафом не наказываются, если в ТС исправны зеркала заднего вида. Боковые шторки защищают салон авто от перегрева, однако затрудняют обзор водителю. Неумолимая статистика говорит о том, что шторки становятся причиной аварий, сокращая угол обзора шоферу. Избежать взыскания можно, если использовать такой вид защиты салона от солнца во время стоянки и снимать, когда автомобиль движется.

Съемный вид тонировки так же должен отвечать соответствующим требованиям. Так, задняя шторка может использоваться постоянно, пропускная способность не регламентируется. Боковые шторки допустимо использовать, поскольку они не закрывают угол обзора автомобилисту. Светопропускная способность материала, из которого выполнена шторка, должна иметь показатель от 70%.

Собственник ТС так же получит штраф за зеркальную тонировку, нанесенную на заднее стекло, это регламентировано КоАП — изменения приняты в 2016 году. Использование отражающего материала опасно на дороге и не разрешено Таможенным союзом. Запрет на использование пленки, способной отражать свет, основывается на том, что блики слепят водителей, едущих следом за тонированным авто. Это провоцирует возникновение аварийных ситуаций.

Допустимые нормы при тонировке автомобиля

Повторное наказание за нарушение

В 2015 году в Думу было вынесено предложение увеличить сумму взыскания до 1500 за нанесение темной пленки на стекла автомашин. Одним предложением не ограничились. Поскольку водители охотнее расставались со взысканной суммой, чем с привычным видом авто, законодатели установили присуждать нарушителям закона 5000 рублей, в качестве повторного штрафа за тонировку. Если же автовладелец попался в третий раз, внесено предложение лишить его права водить ТС на срок до полугода.

Данные инициативы депутатами не поддержаны. Водители до и по сей день получают минимальный размер взыскания в размере 500 рублей. Кроме того, сегодня в нашей стране не существует понятия «повторный штраф» за несоответствие пленки нормам. Зачастую тем, кто привык к затемненному салону авто, проще оплатить назначенную сумму, чем устранить нарушение.

 

Похожие статьи