ПДД требуют не забывать проверять, включен ли свет перед началом движения: это делает машину заметной, помогает в ряде случаев избежать столкновений. Автолюбители днем используют не рекомендованный осветительный прибор, а противотуманки или габаритные огни, но это не равноценная замена. Не все световые устройства, расположенные в передней части ТС подходят в качестве альтернативного решения. Рассмотрим, чем разрешено пользоваться, не нарушая ПДД, какой штраф за не включенные фары и что значит «неправильный режим» используемой светотехники.

Когда забыл включить днем

Обязательное использование световых блоков при движении автомобиля «с целью обозначения» регламентируется п.19.5 ПДД. В 2010 году в свод правил внесены и утверждены дополнения, обязывающие обозначать ТС работой световых элементов независимо от времени суток, если автомобиль движется. Законодательно, в светлую часть дня, разрешается использовать согласно п.19.4 ПДД следующие приборы:

  • ближний свет;
  • противотуманные модули;
  • дневные ходовые огни.

ДХО не стоит путать с габаритными фонариками. Первые предназначены для того, чтобы обозначить ТС, движущееся во встречном направлении днем. Габариты предназначены для обозначения остановившегося авто в ночное время, при недостаточном освещении. Автомобилист, использующий только габариты, нарушает ПДД и получит 500 рублей штрафа за не включенные днем фары. Наказание нарушителю присуждается согласно ст. 12.20 КоАП РФ, за неправильное применение внешних световых устройств машины. Передвижение по проезжей части в светлое время только при работающих противотуманных фонарях нарушением не считается.

Сколько стоит проехать без света ночью

Статья 12.20 Административного кодекса применяется и к нарушителям, не включившим в ночное время или при ухудшении погодных условий подходящий режим работы внешних фонарей — штраф за не включенные фары так же не превысит 500 рублей. Не разрешено передвигаться в темноте, используя только дневные ходовые огни. Автовладельцы, чьи ТС укомплектованы ДХО, обязаны переключиться на ближнее освещение, когда видимость ухудшается, если этого не сделать, грозит штраф за езду без фар. Использовать противотуманки ночью допускается вместо ближнего света и на плохо освещенных участках, согласно п.19.5 ПДД.

Так же стоит учесть, что ехать ночью только с одним работающим фонарем запрещено, согласно ПДД п.2.3.1. Если днем разрешено добраться до службы сервиса и устранить причину — заменить лампочку, то в условиях ограниченной видимости это делать нельзя.

Накажут ли за проезд с дальним по населенному пункту

Автолюбители не должны забывать, что неправильно выбранный режим освещения так же наказывается. Неправильный — использование дальнего режима там, где он создает помеху участникам движения. Переключаться с дальнего режима освещения на ближний, следует:

  • На трассе, при приближении встречного авто;
  • Въезжая в населенный пункт;
  • При возникновении ситуаций, когда дальние огни слепят участников движения, создают аварийную ситуацию.

Автолюбитель, забывший перейти на дневной режим в городе, так же получит штраф за фары в минимальном размере. Не переключаться разрешено на недостаточно освещенных участках, если водитель не создает помех, не слепит участников движения. Так же законодательно разрешено ехать с дальними огнями при условиях затрудненной видимости — менее 300 метров, не ослепляя встречных владельцев авто.

Можно ли ехать с одним вышедшим из строя световым устройством

Шофер, севший за руль авто, в котором не горит одна лампочка, нарушает правила эксплуатации ТС, а именно пренебрегает п.3.3 Перечня неисправностей, при которых запрещено использовать авто до устранения причины возникновения неполадки. Сумма штрафа за неработающую фару — 500 рублей, если повезет, отделаться устным предупреждением, согласно КоАП, ст. 12.5, ч.1., управление ТС с неисправностью. При этом наказание за нарушение правил использования световых приборов не назначается. Согласно ПДД, водителю днем разрешено доехать до сервиса или магазина автозапчастей и устранить неисправность. В ночное время, а так же в снег, дождь метель, ехать только с одной работающей лампой запрещено. Когда перегорела лампочка, шоферу рекомендовано остановиться и дождаться, пока условия видимости позволят доехать до ближайшего места устранения проблемы. Если такой вариант не устраивает — вызвать эвакуатор и транспортировать ТС на парковку или СТО.

Штрафы за выключенные фары

При остановке сотрудником ГИБДД

Доказать, что машина двигалась по проезжей части с выключенными фонарями можно только при помощи фото или видео фиксации. Если у инспектора дорожной службы нет документального подтверждения предъявленного нарушения, доказать, что водитель исправил ситуацию, только когда остановили, невозможно. Если сделана видеозапись, на которой видно, что авто в дневное время едет с выключенными огнями, чтобы не получить пусть и минимальный, но штраф за выключенные фары, сослаться на перегоревшую лампочку и то, что автовладелец едет в сервис. Однако такое оправдание подходит только для дневного времени.

Инспектор вправе наказать шофера за следующие нарушения:

  • Днем не используются световые устройства;
  • Неоправданная езда по населенному пункту с включенными дальними фонарями;
  • Водитель едет с ДХО, несмотря на ограниченную видимость;
  • Использование задней противотуманки.

Дневные ходовые огни

Светотехнические приборы этой категории предназначены снизить аварийность путем обозначения ТС на дороге. При заводской установке ДХО работа отрегулирована так, что устройства загораются при пуске двигателя, а при включении фар, снижают яркость. Закон допускает использовать только ДХО, при этом штраф за не включенные фары днем не грозит.

Если модель не укомплектована противотуманкой, монтаж требует получения разрешения. Самостоятельная установка расценивается как вмешательство в конструкцию авто, влечет применение штрафных санкций. Выявить неправомерную установку может, как патрульный, так и сотрудник, проводящий ТО.

Похожие статьи